Cược container là gì

Cược container là một khoản tiền đặt cọc mà công ty nhập khẩu hoặc đại lý giao nhận phải nộp cho hãng tàu khi nhận container để rút hàng. Số tiền cược này sẽ được hoàn lại khi công ty nhập khẩu hoặc đại lý giao nhận trả lại container đúng hạn và trong điều kiện tốt cho hãng tàu.

Trong một số trường hợp đặc biệt, theo yêu cầu của hãng tàu, công ty xuất khẩu hoặc đại lý giao nhận cũng phải nộp tiền cược container khi đóng hàng xuất.

Vì sao hãng tàu yêu cầu cược container?

Hãng tàu áp dụng việc yêu cầu cược container đối với việc cho thuê container vận chuyển hàng hóa vì container là tài sản lớn và có giá trị cao. Nếu không có cam kết tài chính qua cược từ phía khách hàng, hãng tàu sẽ đối mặt với các rủi ro như sau:

Khách hàng có thể không trả container sau khi sử dụng hoặc trả chậm hơn so với thời hạn quy định.

Container có thể bị hỏng nặng do việc sử dụng không đúng cách hoặc do các sự cố xảy ra trong quá trình vận chuyển.

Container có thể bị mất cắp hoặc thất lạc do thiếu sót trong quản lý hoặc do những yếu tố bên ngoài.

Vì thế, việc yêu cầu cược container là một biện pháp giúp hãng tàu bảo vệ quyền lợi của họ và giảm thiểu rủi ro khi cho thuê container.

Mức cược container là bao nhiêu?

Hiện nay, nhiều hãng tàu đã miễn phí cược container cho khách hàng nhưng vẫn yêu cầu cược đối với các loại container và hàng đặc biệt. Mức cược container hiện nay dao động từ 1 - 5 triệu VNĐ cho container 20 feet và 5 - 10 triệu VNĐ cho container 40 feet đối với hàng hóa thông thường. Các loại hàng hóa đặc biệt như hàng lạnh, hàng dễ cháy nổ, thiết bị nặng hoặc có mùi sẽ có mức cược cao hơn nhiều, thậm chí lên đến 80 - 120 triệu VNĐ cho container lạnh

Quy trình cược container

1. Ký quỹ cược container

2. Nhận container

3. Trả lại container

4. Hoàn cược

Quy trình này không chỉ giúp đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong việc sử dụng container mà còn là một phần quan trọng của việc quản lý rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa qua đường biển.