Vận chuyển hàng ngũ cốc tới Trung Quốc giảm 51% do nhu cầu nhập khẩu giảm.
Vào tháng 1, ước tính các chuyến hàng ngũ cốc tới Trung Quốc giảm 51% so với cùng kỳ năm trước, một phần do sự suy giảm nhu cầu nhập khẩu đậu...
Vận chuyển quá cảnh qua kênh đào Panama giảm 10%
Từ tháng 9 năm 2024 đến tháng 1 năm 2025, tổng trọng tải tàu (Deadweight tonnage – DWT) quá cảnh qua kênh đào Panama giảm 10% so với mức trung bình giai...
IMO Công Bố Hướng Dẫn Tạm Thời Về Việc Thực Hiện Công Ước Hồng Kông Và Basel Đối Với Vận Chuyển Xuyên Biên Giới Bằng Tàu Để Tái Chế
Sau khi nhận được yêu cầu từ BIMCO, Bangladesh, Ấn Độ, Na Uy, Pakistan và ICS, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã ban hành hướng dẫn về việc thực...
BIMCO ra mắt Liên minh Tái chế Tàu để thúc đẩy tái chế tàu an toàn và thân thiện với môi trường
BIMCO đã chính thức ra mắt Liên minh Tái chế Tàu (Ship Recycling Alliance) nhằm đẩy nhanh quá trình tái chế tàu an toàn và thân thiện với môi trường. Liên...
Phí Local charge là gì? Các loại phí local charge thường gặp bạn cần lưu ý!
Trong vận chuyển hàng hóa quốc tế, ngoài cước biển, chủ hàng còn phải chịu một số loại phí khác, trong đó có phí Local Charge. Vậy Local Charge là...
Dịch vụ hậu cần bên thứ tư là gì?
Thay vì hướng vào lưu kho, vận chuyển, thực hiện đơn hàng như hậu cần bên thứ ba (3PL), hậu cần bên thứ tư (4PL) tập trung cung cấp quản lý, tối...
